Правительство Татарстана и АО «Автострада» заключили концессионное соглашение на создание и эксплуатацию участка платной дороги от поселка Алексеевское до города Альметьевска. Длина трассы составляет 145 км. Срок соглашения — 99 лет.
«Стоимость проекта в ценах соответствующих лет составляет 83,7 млрд рублей, в том числе, средства федерального бюджета - 30,6 млрд рублей, республиканского бюджета - 29,8 млрд рублей и средства частного инвестора - 23,1 млрд рублей», - сообщили в Министерстве транспорта Татарстана.
АО «Автострада» входит в группу «СМП-Нефтегаз» и с 2006 года строила на собственные средства участок платной трассы Шали- Бавлы (от трассы М7 «Волга» до трассы М5 «Урал»). Платная трасса Шали-Бавлы станет частью транспортного коридора «Европа- Западный Китай». Строительство трассы разделено на четыре участка: участок Шали (М7)- Сорочьи горы (введен в 2011 году), мост у села Сорочьи горы через Каму (вторая очередь введена в эксплуатацию в 2016 году), строящийся участок Алексеевское-Альметьевск и участок Альметьевск- Бавлы (М5), находящийся на стадии проектно-изыскательских работ.
«Стоимость проекта в ценах соответствующих лет составляет 83,7 млрд рублей, в том числе, средства федерального бюджета - 30,6 млрд рублей, республиканского бюджета - 29,8 млрд рублей и средства частного инвестора - 23,1 млрд рублей», - сообщили в Министерстве транспорта Татарстана.
АО «Автострада» входит в группу «СМП-Нефтегаз» и с 2006 года строила на собственные средства участок платной трассы Шали- Бавлы (от трассы М7 «Волга» до трассы М5 «Урал»). Платная трасса Шали-Бавлы станет частью транспортного коридора «Европа- Западный Китай». Строительство трассы разделено на четыре участка: участок Шали (М7)- Сорочьи горы (введен в 2011 году), мост у села Сорочьи горы через Каму (вторая очередь введена в эксплуатацию в 2016 году), строящийся участок Алексеевское-Альметьевск и участок Альметьевск- Бавлы (М5), находящийся на стадии проектно-изыскательских работ.