«Мы не можем согласовать прежние условия государственно-частного партнерства. Концессионер и финансовый партнер сейчас пытаются их изменить. Мы ждем новую заявку на ГЧП. Этот участок трассы, по сути, объект незавершенного строительства, в который уже было вложено много денег из федерального бюджета (первая очередь, обход Заволжья, была сдана в 2008 году). В правительстве РФ и Минтрансе возобновление строительства всех недостроев рассматривается как приоритетный вопрос. Если нам будет хватать бюджетных средств, то ГЧП не нужно. Все будет зависеть от уровня софинансирования со стороны бюджета РФ», – отметил Морозов.
Скорректированная проектно-сметная документация обхода Балахны была изготовлена в прошлом году, стоимость строительства участка дороги превышает 18 млрд руб. Ранее губернатор Глеб Никитин обещал начать стройку автодороги в 2022 году, на ее начало закладывалась часть финансирования в областной бюджет.