ЦКАД, Пусковой комплекс № 4 : «Юго-восточная магистраль» подала конкурсное предложение на строительство и дальнейшую эксплуатацию четвертого пускового комплекса ЦКАД

15 апреля на заседании комиссии по проведению открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт Центральной кольцевой автомобильной дороги, Пусковой комплекс № 4, состоялось вскрытие конвертов с конкурсными предложениями.

К моменту завершения срока подачи конкурсных предложений на участие в конкурсе было подано предложение от  ООО «Юго-восточная» магистраль» (ОАО «Главная дорога» группы УК «Лидер»), финансовым партнером которого выступает Российский фонд прямых инвестиций совместно с ведущими суверенными фондами Ближнего Востока.

В конкурсном предложении были указаны следующие числовые значения условий по критериям конкурса:

Капитальный грант: 49 686 000 000 руб. с учетом НДС в ценах соответствующих лет.

Эксплуатационный платеж: 20 721 000 000 рублей без учета НДС за весь период действия концессионного соглашения в ценах 1 квартала 2014 года.

Инвестиционный платеж: 58 569 000 000 рублей без учета НДС за весь период действия концессионного соглашения в ценах соответствующих лет.

Предельная величина индекса:   1,08.

В связи с тем, что в конкурсную комиссию поступило менее двух конкурсных предложений в соответствии с частью 7 статьи 32 Федерального закона № 115-ФЗ «О концессионных соглашениях», Конкурсная комиссия приняла решение о передаче представленного единственного конкурсного предложения на рассмотрение концеденту в лице Государственной компании «Автодор». По решению концедента в случае подачи одного конкурсного предложения конкурс признается несостоявшимся. Рассмотрение конкурсного предложения должно состояться в течение 30 дней с момента принятие решения о признании конкурса несостоявшимся. В  случае соответствия конкурсного предложения требованиям конкурсной документации, в соответствии с частью 7 статьи 32 Федерального закона № 115-ФЗ «О концессионных соглашениях», соглашение будет заключено на условиях, представленных в конкурсном предложении и в сроки, установленные в конкурсной документации.

Государственная компания «Автодор» объявила конкурс на право заключения концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе Центральной кольцевой автомобильной дороги ПК № 4 29 августа 2014 года. В ноябре 2014 года в конкурсную комиссию было представлено пять заявок: от ООО «Юго-восточная магистраль», ООО «Большое кольцо столицы», ООО «Инвест Финанс Плюс», ООО «Автодорожная строительная корпорация» и ООО «Кольцевые магистрали столицы». Все компании были допущены к участию в конкурсе. В январе 2015 года в условиях изменившегося макроэкономического окружения начались открытые консультации участников конкурсов относительно третьего и четвертого пусковых комплексов ЦКАД с представителями Государственной компании «Автодор» и Минтранса России. По итогам консультаций Правительством Российской Федерации было принято решение о корректировке условий реализации проектов, и Государственная компания «Автодор» внесла соответствующие  изменения в конкурсную документацию, в том числе  были скорректированы сроки принятия конкурсных предложений в рамках конкурсных процедур.

ЦКАД ПК 4 пройдет по юго-востоку Московской области, от пересечения с автомобильной дорогой М-7 «Волга» (нулевой километр автодороги А-113 ЦКАД) до пересечения с автомагистралью М-4 «Дон». Данный отрезок ЦКАД будет проходить через Ногинский, Павлово-Посадский, Воскресенский и Раменский районы, г.о. Электросталь и Домодедово.

Прогнозируемая интенсивность движения на 2030 г. составляет 40,3 тысяч автомобилей в сутки*. Данный участок будет соответствовать категории IA, что означает автомагистраль с расчетной скоростью движения 140 км/ч. Первая очередь строительства предполагает обустройство четырех полос для движения (по две в каждом направлении).

При строительстве участка будет возведено 17 мостов и экодуков, 40 путепроводов и 9 эстакад. Проектом предусматривается устройство шести транспортных развязок в разных уровнях на пересечении с автодорогами М-7 «Волга», ММК, Егорьевским шоссе, с дорогой «ММК – Чечевилово – МБК», трассой М-5 «Урал», «Востряково – Образцово» (подъезд к аэропорту «Домодедово», трассой М-4 «Дон».

* На перспективное развитие проектом в рамках 2-й очереди строительства предусматривается доведение количества основных полос движения до 6-ти с шириной проезжей части 2х11,25 м.

Разработка: АБ-Диджитал